Téměř každá budova je dnes má. Ať se podíváte na průmyslové haly, sportovní haly a také zemědělské stavby stojí na dřevěných vaznících. Jen hlupák by pořizoval o dost dražší a těžší ocelové nebo betonové prvky. Oproti klasickému vázanému kovu se ušetří dost materiálu rychlejší je celá montáž. Víceméně jedním stavebním prvkem vytvoříte konstrukci střechy i stropu. Celý návrh řeší specializovaný software a to je další aspekt nízké ceny a zároveň odpovídající kvality.
Elektromotor je elektrický stroj, který slouží k přeměně elektrické energie na mechanickou práci. Drtivá většina současných elektromotorů využívá silové účinky magnetického pole. Bylo by však možné využít i jiné jevy, např. piezoelektrický jev, nebo silové účinky elektrostatického pole. Současné elektromotory jsou většinou realizovány jako točivé elektrické stroje. Méně obvyklé jsou netočivé elektromotory, např. lineární elektromotor. Elektrické stroje přeměňující mechanickou práci na elektrickou označujeme jako generátor, alternátor, dynamo. Většina typů elektrických strojů může pracovat jako motor nebo jako generátor, rozhoduje způsob použití.
Dostáváte od svého zaměstnavatele příspěvky na pracovní oděvy a pracovní obuv? Protože ze zákona na ni máte nárok (pokud svou práci provádíte v terénu). Dokonce i takový stavby vedoucí, který většinu času stráví v kanceláři, má nárok na pracovní obuv.
Jestli máte v práci rozpadající se boty a nikdo se o to nestará, ozvěte se sami. Na pracovní obutí máte nárok ze zákona, takže klidně zajděte za svým supervizorem a řekněte si o ně. Doporučujeme poté kvalitní českou výrobu společnosti REPA, která má tradici na trhu již pěknou řádku let. Navíc znáte to – zlaté české ručičky. Proto pracovní boty od repy jsou skvělou volbou!
Ventil je mechanické zařízení regulující průtok tekutin (plynů, kapalin, zkapalněných tuhých látek, kalů atd.) v potrubí. Pojem v české strojařské terminologii zahrnuje také kohouty, šoupátka a klapky. Zatímco sedlový ventil reguluje průtok uzavíráním kruhového sedla kuželkou, která se pohybuje šroubem kCo olmo k ose potrubí, kohout má otočný provrtaný prvek, kolmý k ose potrubí, který se otáčí o 90°. Šoupátko se podobá ventilu, pracovní prvek je plochá destička s otvorem, která se posouvá kolmo k potrubí. Klapka je plochá, nejčastěji kruhová deska, která se otáčí kolem osy kolmé k potrubí.
Ventily mohou mít ruční, pneumatický, hydraulický nebo elektromechanický pohon a používají se k nejrůznějším účelům. Nejznámější ventily jsou běžné „kohoutky“ vodovodu, kde se k otevření nebo uzavření musí rukojetí několikrát otočit. Nejběžnější kohouty uzavírají přívod plynu pootočením o 90°. Šoupátka se používají pro větší průměry potrubí, například ve vnějším rozvodu vody, kdežto klapky se užívají například ve vzduchotechnice. Úplně na jiném principu zase fungují hydraulické ventily.
V 21. století je téměř esenciální mít zajištěnou kvalitní mezinárodní dopravu kamionem. Znáte slavné červené kamiony? Přesně ty patří světově známé firmě Inex Spedition, která naprosto ovládla trh v české republice. Mezinárodní kamionová doprava je jejich přednost a téměř 80% zákazníků potvrdili naprostou spokojenost s poskytovanou službou. Jak by také ne, když jsou řidiči kamionů INEX pravidelně školení v jednom z nejlepších školících center v republice - ČESMAD Bohemia! Unikátem v ČR je přeprava v různých režimech - Just In Time (JIT), Milk-run, (FTL) a (LTL). Dále je také na veškeré přepravované zboží uzavřena smlouva o pojištění odpovědnosti za škodu silničního dopravce (dle úmluvy CMR) do výše 10 mil Kč. Tato smlouva se tak vztahuje na mezinárodní nákladní přepravu, na přepravu zásilek, chladírenskou přepravu i expresní přepravu.
Potřebujete přepravit náklad za hranice České republiky? Mezinárodní nákladní přeprava je činnost, která je spojena s přepravou hmotných předmětů. Používají se různé dopravní prostředky a technologie. Existují čtyři druhy nákladní přepravy – železniční, silniční, vodní a letecká.
Železniční nákladní doprava zajišťuje přepravu hromadného zboží, jako je uhlí, stavebniny, ropa, dřevo apod. Další kategorii tvoří silniční doprava, která je oproti železniční dopravě konkurenčně pružnější. Vodní doprava je závislá na podmínkách dané lokality. A poslední skupinou je letecká doprava, která patří k rychlým způsobům přepravy nákladu.